KONSTRÜKSİYONLU PANEL SİSTEM KLİNKER TUĞLA UYGULAMA TEKNİK ŞARTNAMESİ
Klinker Tuğla Kaplama : 44×6,5×1,5 CM DEGRADE ATEŞ TUĞLA KLİNKER TUĞLALI ,CAM ELYAFLI ÇİMENTO KATKILI TUĞLA KANALLI PANEL İLE KONSTRÜKSİYONLU CEPHE SİSTEMİ UYGULAMASI YAPILMASI
- Uygulama yapılacak alanlar ile ilgili gerekli ölçüler alınıp (nivo, teodorit veya şakul) varsa şakul eğrilikleri tespit edilerek L braket boyları hesaplanır, yalıtım malzeme kalınlığı ve 4 cm hava boşluğu braket boylarına eklenir,
- Alınan kodlar doğrultusunda T profil monte edilecek noktalar işaretlenir, Bu noktalar 60*125cm bordlar kullanıldığından yatayda 62,5cm aralıklarla işaretlenir ve üzerinde monte edilecek L ankrajlar;
a ) Ana Taşıyıcı Braket: Parapet betonlarına çift çelik dübel ile monte edilir,
b) Ara Braket : İki kat arasında duvara ilgili dübel ile monte edilir, Ytong, tuğla veya bims, bu braketler esneme ve rüzgâr yüküne karşı destek amaçlıdır, Ara braketler üzerinde bulunan T montaj delikleri hareketlidir, Genleşmeye engel değildir,
c) Dilatasyon Braketi : İki T profilin birleştirilmesinde ve dilatasyon amaçlıdır, Bu ankrajlar çift çelik dübel ile monte edilmektedir,
d) Braketler yukardan aşağıya doğru 1 adet taşıyıcı,1 adet ara ve 1 adet dilatasyon
şeklinde 1500 mm aralıklarla monte edilir, Kat arası yükseklik standartlarında
üzerinde ise 2 adet ara braket kullanılmalıdır.
- Braket montajı tamamlandıktan sonra , Taşyünü montajı dübelleme yöntemi ile yapılır. Braketlere denk gelen yerlerde maket bıçağı yardımı ile ince kesikler açılıp braket geçişi sağlanır. Her taş yünü plakasına bir tam dübel denk gelecek şekilde 4 köşesine ve plaka ortasına olmak üzere ( 5 adet / plaka ) dübelleme montajı yapılır.
- Taş tünü üstüne Nem örtüsü uygulamasında ek yerleri birbiri üstüne en az 5cm bindirilerek yapılır. Daha sonra bu ek yerleri akrilik bantlar ile yapıştırılır. Braket için nem örtüsünde kesilen tüm noktalar akrilik bantlar sayesinde birleştirilir.
- Nem örtüsü montajı tamamlandıktan sonra, T profil montajına geçilir,
- Yukardan ana taşıyıcıya sabit delikten vida veya perçin ile monte edilir,
- T aşağı doğru (1500 mm boşluk veya uygun mesafe) ara braket üzerinde geldiğinde genleşme (kayıcı) deliklerden monte edilir,
- Aşağı doğru devam eder dilatasyon braketi üzerinde bulunan hareketli delikten monte edilir, Bu sayede oluşacak genleşme bertaraf edilir, ikinci T aşağı doğru devam edeceğinden dilatasyon braketi üzerinde bulunan sabit delikten monte edilebilir,
- T profiller üzerine 13mm et kalınlığında, kendinden 5mm hadve yüksekliğine sahip (toplam kalınlık yaklaşık 18mm) cam elyaf takviyeli çimento levhaların alt kısımdan başlamak üzere levhalar arası 4mm boşluk bırakılarak şakul ve hizasında vidalama bağlantısı yapılır.
- Tuğlalar fleks yapıştırıcı ile, levhalardaki kanalların arasına gelecek şekilde ve belirlenen örüm şekline göre yapıştırılır. Tuğla örümü sırasında yatay ve düşey kontroller yapılmalıdır.
- Tuğlaların döşemesi sırasında kapı-pencere arası boşluklara ve yatay – düşey diğer boşluklara dikkat edilerek, tuğlaların örüm şekline uygun simetrileri sağlanmalı, gereksiz kesimler yapılmamalıdır.
- İstenen şartlar altında levhaların kanallarına da tarakla yapıştırıcı sürülmesi tavsiye edilir.(açık hava şartlarının levhaları üzerinde yaratabileceği olumsuz etkilerden dolayı kaplama tuğlaları levhalara en kısa sürede yapıştırılmalıdır )
- Derz dolgusu derz tabancası veya bu amaçla hazırlanmış başkaca araçlar yardımı ile, tuğlaların yüzeyine bulaştırılmadan derz aralarına doldurulur.
- Derz dolgusu, kıvamına geldikten sonra (ele yapışmayacak kıvam) yapılmak istenen derz şekline göre hazırlanmış derz malaları yardımı ile şekillendirilir.
- Derz işlemi tamamlandıktan sonra yüzeye bulaşan (derz kenarlarındaki) parçacıklar uygun fırça ile temizlenir. Yüzeyde kirlenmeler var ise, bu amaca uygun olarak hazırlanmış yüzey temizleyicileri yardımı ile temizlik işlemi yapılır. Böylece uygulama tamamlanmış olur.
NOT: Yapıştırıcı ve derz dolgu için uygulama sıcaklıklarına ve üretici firma tavsiyelerine uyulmalıdır.
